На этой неделе в научной библиотеке прошла презентация уникального издания, если не сказать учебного пособия по истории освоения Мурманского берега, зарождения торгового порта и города – сегодня самого крупного за полярным кругом.
Загадки истории
Ещё десять лет назад у внука основателя мурманского порта, геолога Юрия Сергеевича Ляхницкого появилась идея издать семейный альбом, чтобы для детей и внуков запечатлеть фрагменты истории рода.

«Когда я стал собирать документы, отчёты и фотографии, то понял, что дед занимался тяжёлым и непростым трудом. Ему пришлось доказывать, что именно здесь, у Семёновых островов, нужно было заложить мурманский порт. И то, что они наметили 100 лет назад, только сейчас начинает строиться – второй терминал. Вы не поверите, но Ляхницкого и Наливайко дважды чуть было не расстреляли: сначала белых, потом красные – всё было сложно. Они работали не за прибыль, не за доллары, а за совесть», - рассказал Юрий Сергеевич.
Ляхницкий прибыл на Мурман в 1916 году, а первый теплоход пришвартовался у причалов мурманского порта в 1915-ом. Как так? Эту и другие загадки удалось раскрыть в книге. Валериан Евгеньевич возглавил проведение изыскательских работ на Мурмане. Их итогом стало определение места будущего морского порта и начало его строительства. После этого уже 1 сентября 1915 года к временной пристани пришвартовался пароход «Дротт», а ещё через год был заложен город, поучивший название Романов-на-Мурмане.
«Проект Ляхницкого был очень перспективен, он говорил, что со временем порт будет расширяться, но ему было поставлено жёсткое условия – порт должен располагаться севернее мыса Варничного (это место, где стоит сейчас ледокол «Ленин»), все что южнее отдавалось военно-морской базе», - рассказал кандидат исторических наук Дмитрий Жалнин.
Сильное впечатление
Вместе с Ляхницким работал его студент, а в последствии друг и соратник Георгий Яковлевич Наливайко.
«Георгий Яковлевич преддипломную практику прошёл под руководством Ляхницкого, они сдружились, сошлись характерами и стали плодотворно работать. До строительства порта была проделана большая работа: выбор места, изыскания. Здесь молодой инженер приобрёл уникальный опыт, который через пять лет, в 1920 году, позволил назначить его начальником управления изыскания портовых сооружений. На пароходе «Любовь» они вместе с будущей женой приплыли из Архангельска на Мурманский берег. Приятно, что труд не пропал даром, появился город, стабильно работает предприятие. Это лучше всего говорит о заслугах наших дедов», - рассказал внук ещё одного основателя порта на Мурмане, главный инженер проектов Владимир Александрович Наливайко.
Продолжая традиции
Современное развитие Мурманского морского торгового порта во многом основывается на идеях заложенных его основателями в начале ХХ века.
«Я удивляюсь мужеству и высокой степени самоотдачи людей, которые начинали строительство порта более 100 лет назад. Предварительно они тщательно исследовали побережье Белого моря, поэтому у них было с чем сравнивать. А тот факт, что они остановили свой взгляд на восточном побережье Кольского залива, говорит о стратегическом планировании. Это их заслуга, что сегодня мы имеем самый большой порт и самый большой город за полярным кругом, - уверен генеральный директор АО «ММТП» Александр Масько. - Сегодня мы достигаем достойных результатов благодаря тому, что знаем те высокие ориентиры, которые ставили наши предшественники».

Фото: Благодаря изданию книги, в Мурманск приехали внуки первых изыскателей. Современный город и порт произвели на них сильное впечатление.
На внуков основателей порта произвело огромное впечатление, каким сегодня стал порт и Мурманск.
«Это крайне высокое чувство удовлетворения, что труд человека не пропал даром, он остался в памяти людей и не только чисто теоретически, а воплощён в предприятие, воплощён в город», – сказал Владимир Наливайко.
Книга «Начало большого пути. Валериан Ляхницкий и Мурманский морской торговый порт» выпущена по инициативе торгового порта, в скором времени она будет направлена в библиотеки, школы и вузы Мурманска и Санкт-Петербурга.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть