В Мурманской области установка барьерных ограждений на трассах производится при наличии статистически подтверждённой аварийности (мест концентрации ДТП) и совпадения дорожного полотна с путями миграции диких животных. Об этом Nord-News сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона.
При этом чиновники подчеркнули, что маршруты переходов определяются по результатам полевых обследований, позволяющих установить видовую принадлежность животных и интенсивность перемещений.
В Минтрансе региона особо отметили, что, согласно проведённым обследованиям, миграционная активность лосей носит «крайне редкий, эпизодический характер и не создаёт устойчивой угрозы для дорожного движения». Таким образом, оснований для установки дорогостоящих заграждений, подобных тем, что монтируются в соседних регионах, региональные власти пока не усматривают.
К слову, как уточнил старший научный сотрудник лаборатории зоологии Института биологии КарНЦ РАН Данила Панченко, весной лоси перемещаются с зимних участков на летние, поэтому чаще выбегают на дороги. То же самое происходит осенью, только к сезонной миграции добавляется ещё период гона.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
