Лётная погода. Около тысячи северян поскользнулись на дорогах

Погода на Кольском полуострове балует разнообразием: оттепель сменяет морозы и, наоборот, превращает дорогу в каток.

Голый лёд

В редакцию «АиФ на Мурмане» поступает немало звонков от обеспокоенных северян:

«У меня на лоджии света белого не видно – всё в сосульках. Раньше я их сама сбивала, а теперь уже сил нет! Вдруг они на прохожих упадут или на автомобили, припаркованные под окнами? А до управляющей компании не дозвониться», – пожаловалась мурманчанка Дина Михайловна Громак, проживающая на улице Маклакова, 23.

Чаще всего управляющие компании оправдывают своё бездействие нехваткой рабочих рук.

Новость по теме

Председатель ТСЖ в Мурманске получил срок за удержание 1,2 млн рублей

«В Мурманске за прошедшую неделю на 40 человек увеличено количество работников, привлечённых к очистке крыш, теперь их 159 человек. Также до 687 человек увеличено число дворников. В результате по Мурманску замечаний на сегодняшний день нет, – в понедельник доложил заместитель губернатора Дмитрий Филиппов. – В Кировске, Апатитах, Ковдоре замечания общие – по вывозу снега. Кучи снега не мешают автомобилям и пешеходам, но его с территории дворов вывозить надо. Руководителям муниципалитетов необходимо обратить внимание на противогололёдные мероприятия. Для нас индикатор – сообщения жителей в интернете о травмах».

В ноябре в травмпункты регио­на обратились 973 человека, из них 13 потребовалась госпитализация.

«Пятёрка лидеров по травмам – Кировск, Полярные Зори, Никель, Кандалакша, Мурманск. В областном центре – 749 обращений. В целом по области число обращений, связанных с гололёдом, снижается, но в четырёх городах динамика обратная: Мончегорск, Апатиты, Полярные Зори, Мурманск», – прокомментировал министр здравоохранения Мурманской области Дмитрий Панычев.

«У меня дочь в конце прошлой недели пишет: «Папа, я не понимаю, почему не посыпают. Все падают, я уже два раза упала», – рассказал глава региона Андрей Чибис. – Коллеги, почаще пешком ходите и смотрите, как очищены тротуары. Показатель  обращений в травмпункт будет, безусловно, учитываться в оценке вашей работы».

«Пятёрка лидеров по травмам – Кировск, Полярные Зори, Никель, Кандалакша, Мурманск. В областном центре – 749 обращений».

Врио главы администрации Мурманска Алексей Лыженков обратил внимание: раньше они ежедневно получали из травмпунк­та данные о пострадавшем человеке, чтобы узнать, где, как и при каких обстоятельствах он получил травму. В этом году травмпункт сведений не даёт.

«Здесь вопрос врачебной тайны. Даже факт обращения за медицинской помощью составляет сведения, охраняемые законом. Мы готовы предоставлять информацию, но при условии согласия граждан», – пояснил министр здравоохранения.

Всё по ГОСТу

Ситуацией на дорогах регион похвастаться, увы, тоже не может. Причём сложности и в городах, и на трассах, включая федеральные. На подъёмах стоят фуры, которые не могут продолжать движение из-за гололёда, а легковушки то и дело улетают в кювет. В конце ноя­бря даже глава области обратил внимание на состояние трассы «Кола».

«Пока добирался до Кировска, наблюдал на пути несколько дорожно-транспортных происшествий. Качество уборки, коэффициент сцепления на дорожном покрытии не могли оставить меня равнодушным – было очень скользко», – сказал губернатор.

Новость по теме

Чибис потребовал уволить двух чиновников, ответственных за уборку Мурманска

Директор филиала ФКУ У­прдор «Кола» в Мурманской области Андрей Аляпкин рассказал, что на дороги ежедневно выходит около 40 единиц техники, в том числе 16 комбинированных дорожных машин (КДМ), столько же находится в резерве. Однако воскресным вечером дорога из Апатитов в Мурманск вновь была не посыпана.

«Ситуация на дороге меняется мгновенно. Сейчас идёт снег, и ночью снег шёл в том районе. Там постоянно работают КДМ, смены с 8:00 до 20:00 и с 20:00 до 08:00. Возможно, в определённый перио­д просто не успели посыпать. По ГОСТ­у срок ликвидации рыхлого снега по окончании снегопада – шесть часов. А по ликвидации скользкости с момента обнаружения – пять часов. Сегодня всё по нормативу. У нас же техника не ЗИЛ, как в 70-х годах, а Scania, Volvo, Mercedes, которые могут обработать до 25 км дороги за раз», – пояснил Андрей Аляпкин.