Обычно за иллюминатором — ослепительная белизна Арктики. А на ледоколе «Обь» — зелёный остров: лимоны и кактус в полтора метра.
Капитан Руслан Михайлов рассказал «АиФ–Мурманск», как подобрал у мусорного контейнера высохшую толстянку и она ожила, как из косточек выросли лимоны, почему в полярную ночь они сбрасывают листья, а с первым солнцем снова зеленеют и при чём тут Чиполлино.
«Подобрал у мусорного контейнера — и оно ожило»
Практике выращивания растений на судах не один десяток лет. Когда-то к «озеленению» ледокола «Ленин» подходили с научной точки зрения (в советские годы ботаники всерьёз изучали, что и как выращивать и в море, и под землёй — в комнатах отдыха при шахтах), в наши дни на универсальных атомных ледоколах «Якутия», «Урал» ФГУП «Атомфлот» собирают урожай огурцов, сажают острые перцы, ходовой мостик головного универсального атомного ледокола «Арктика» украшает фикус. На атомном ледоколе «Ямал» тоже — огурцы. На «Арктике» ещё розы и фиалки. А на дизель-электрическом ледоколе «Обь» мечтают вырастить лимоны.
Путь к этой цели у капитана «Оби» Руслана Михайлова начался с толстянки, которую обычно знают как денежное дерево.
Теперь вместе смеёмся, что у моряков на ледоколах хорошие зарплаты, вот денежное дерево и проснулось.
«Это было лет десять назад: дома утром выносил мусор и увидел у контейнера растение. Огромное, ствол с кулак! Но полностью засохшее: видимо, про него забыли. И я решил его забрать на ледокол: тогда ещё работал на "Москве", ушли на нём в Сабетту. И, представляете, растение ожило и стало невероятной красоты, — рассказал Руслан Петрович. — Теперь вместе смеёмся, что у моряков на ледоколах хорошие зарплаты, вот денежное дерево и проснулось».
Толстянка осталась на «Москве», а вот на «Оби» есть островок юга посреди Арктики. Как-то капитан ел лимон и решил не выбрасывать косточки, а положить в воду и попробовать их прорастить. Спустя месяц появились ростки, а потом они так пошли в рост, что пришлось рассаживать по разным горшкам. Теперь на судне уже штук 10 лимонов! Стоят на мостике и радуют членов экипажа не только ярко-зелёными листочками, но и притягательным ароматом.
Удивительно, что наши лимоны растут как деревья на улице: когда приходим в Арктику и начинается полярная ночь, они сбрасывают все листья, остаются только веточки, и кажется: всё, погибли.
«Удивительно, что наши лимоны растут как деревья на улице: когда приходим в Арктику и начинается полярная ночь, они сбрасывают все листья, остаются только веточки, и кажется: всё, погибли. Но как только появляется солнце, они снова оживают, и летом это красивейшие кусты!» — с гордостью рассказывает Руслан Михайлов.
С лимонами соседствует кактус. Когда-то капитан купил его совсем маленьким, а теперь он так разросся и вымахал метра на полтора, что ему не хватает места. И это неслучайно: за растениями на судне следят внимательно: поливают их только конкретные люди, моряки покупают удобрения. А ещё разговаривают с «питомцами» и даже гладят их. Некоторым дают имена. Например, денежное дерево Руслан Петрович называл Игорем, лимонам имена пока не придумали.
Мечта капитана
Впрочем, не только экзотике есть место на борту ледокола. Обычная практика — проращивать в каютах лук, чтобы добавлять его зелень в еду. Витамины! Благодаря этому у экипажа даже родился анекдот на основе реального случая. На судно как-то пришёл работать новый повар. Женщина ждала, что у неё появится напарник, но того всё не было. «Да не было у нас никогда второго повара!» — удивилась буфетчица, когда повар снова стала говорить о напарнике. «Как не было? Вот на стакане же написано «Чипалина»!». Но это была не фамилия: оказалось, что в стакане когда-то повар проращивал лук и подписал его «Чиполлино», только надпись подтёрлась.
Мечта капитана — создать на борту «Оби» оранжерею. Для неё уже даже нашли место — в столовой командирского состава (там и доступ к воде есть, и рядом с камбузом, и светло), остались приятные хлопоты: купить землю, дополнительное освещение и выбрать растения. В планах — сочетать и декоративные виды, и полезные, ту же микрозелень, петрушку, укроп. Хотелось бы разнообразить и растения на мостике, но там нельзя включать яркий свет, поэтому многие виды просто не приживутся.
Уже всем штурманам дана команда заступить на новый рейс летом обязательно с растением.
«На одном ледоколе видел пальму. Вот это интересно! Может, и у нас появится, — улыбается капитан. — Уже всем штурманам дана команда заступить на новый рейс летом обязательно с растением. Кто купит, кто из дома возьмёт или у мамы».
Ещё одна смелая задумка — чтобы лимоны на ледоколе принесли урожай. У бабушки Руслана Михайлова дома всегда был настоящий сад, в том числе и лимоны с плодами. На гидроэлектростанциях Мурманской области эти растения вовсю плодоносят, теперь ждём новостей и об арктических цитрусах на Севморпути. Правда, пока моряки не знают тонкостей их выращивания, но им готовы помочь в Полярно-альпийском ботаническом саду-институте КНЦ РАН им. Н. А. Аврорина, где уже собирали лимоны в оранжереях. Директор ботсада Евгений Боровичёв, конечно, сомневается, что эксперимент с лимонами будет успешным, но вот в возможность появления оранжереи верит.
«Важные вопросы — что посадить и как. В местах отдыха при шахтах и розы росли. В своё время ПАБСИ проводил поисковую работу по озеленению судов Мурманского морского пароходства и ледокола "Ленин" для судовых фитодизайнеров, эти рекомендации можно применить и к ледоколам», — рассказал «АиФ–Мурманск» Евгений Боровичёв.
Например, учёные советуют учитывать, что судно может попасть в шторм, вибрации от работы, трудности с проветриванием и светом. Растения лучше сконцентрировать в двух-трёх помещениях, установив увлажнители воздуха, а освещение следует обеспечить на уровне 1–1,5 тыс. люкс на протяжении 14–16 часов в сутки. Лучше всего на судах приживаются декоративные субтропические деревья и кустарники, например калина лавроволистная, камелия японская, лох колючий, монстера и другие.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
