Каждый год из закрытого военного городка на побережье Баренцева моря ЗАТО Островной уезжают десятки людей. С 1995 года после сокращения флотилии атомных подводных лодок численность населения уменьшилась более чем в 13 раз.
Власти обсуждают возможное расселение города, а тем временем люди пишут петицию с просьбой сохранить единственную возможность добраться до Большой земли морем — теплоход «Клавдия Еланская». В ситуации разбирался «АиФ–Мурманск».
Ликвидировать нельзя сохранить
Сегодня в самом отдалённом ЗАТО Мурманской области проживает всего около тысячи человек. В сентябре в садик отправится 15 детей, в школу — около 70, окончив её, молодые ребята поступают в вузы и уже не возвращаются. Искать какие-то точки роста городу сложно, так как это закрытая территория, да и добраться до Островного непросто — морем на единственном теплоходе «Клавдия Еланская» или вертолётом.
Инфраструктура, в первую очередь коммунального хозяйства, ветшает и приходит в упадок, сегодня износ сетей достигает 100 %.
По словам спикера Мурманской областной Думы Сергея Дубового, в ЗАТО Островной бессмысленно вкладывать дополнительные деньги. Нужно просчитать, сколько средств потребуется на переселение людей в другие города и посёлки региона. Например, в ЗАТО Видяево, где работа найдётся и в воинской части, и на гражданке.
Жители Островного не раз рассказывали «АиФ–Мурманск», что любят свой город, но обветшалые дома, проблемы с медицинским обслуживанием, мобильной связью и интернетом, а также транспортная нестабильность заставляют задумываться о переезде. Во время штормов теплоход, на борту которого доставляют продукты, нередко задерживается в Мурманске. К тому моменту, как он приходит в Островной, фрукты и овощи уже портятся.
«Решение о ликвидации ЗАТО принимает только президент России на основании предложения Правительства РФ. Однако, прежде чем выходить на федеральное правительство, нужно проанализировать ситуацию всесторонне и в первую очередь соблюсти интересы людей при переселении. Им необходимо предоставить надлежащие комфортные условия», — считает депутат Мурманской областной Думы Ирина Просоленко.
Несмотря на разговоры о расселении города, этим летом здесь проведут капитальный ремонт жилых домов и отремонтируют дорогу.
Морская дорога жизни
Жители Островного написали петицию президенту России Владимиру Путину с просьбой не лишать их единственной возможности добраться до Мурманска морским путём.
Радиолокационные станции города служат для обеспечения безопасности северных рубежей, в том числе Северного морского пути.
«Маленький населённый пункт, удалённый от Большой земли и благ цивилизации, сыграл значительную роль в истории великой страны как бывшая военно-морская база подводных лодок. И даже сейчас радиолокационные станции города служат для обеспечения безопасности северных рубежей, в том числе Северного морского пути, — говорится в петиции. — Транспортное сообщение с Островным осуществляет только теплоход «Клавдия Еланская» — это символ жизни, а морская межмуниципальная социально значимая линия Мурманск – Островной – Мурманск — настоящая дорога жизни. Отсутствие автомобильного и железнодорожного сообщения вынуждает все грузы, оборудование, строительные материалы, продукты и товары первой необходимости доставлять морским путём».
В июне теплоход «Клавдия Еланская» уйдёт на ремонт до середины августа. Фото: Правительство Мурманской области
По словам местных жителей, закрытие морского маршрута приведёт к мгновенному оттоку населения.
«Продукты питания приобрести будет просто негде, так как все магазины коммерческие и закроются за пару месяцев, — говорится в петиции. — Возникнет проблема с организацией детского питания в дошкольных и общеобразовательных учреждениях».
Власти поспешили успокоить северян: теплоходу требуется ремонт, после которого он продолжит перевозить жителей Островного.
«17 июля 2025 года у теплохода «Клавдия Еланская» заканчиваются свидетельства судна, выданные Российским морским регистром судоходства (пассажирское свидетельство, классификационное свидетельство, свидетельство о предотвращении загрязнения с судов, свидетельство об оборудовании и снабжении). До этого момента судно уже должно встать на ремонт, — прокомментировал «АиФ–Мурманск» заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Николай Михайлов. — Сейчас утверждено расписание теплохода на май и июнь, 27 июня, если не будет внесения изменений в связи с погодными условиями, «Клавдия Еланская» возвращается из ЗАТО Островной и уходит на ремонт».
Ремонт продлится 45 суток, в течение этого времени жителей Островного будут доставлять на Большую землю вертолётами, как это было в 2021 и 2024 годах.
«Данную морскую линию обслуживает Северное морское пароходство, у них с нами договор о предоставлении субсидии на организацию транспортного обслуживания, доставку пассажиров, грузов и багажа. В соответствии с условиями предоставления субсидии Мурманская область компенсирует все затраты перевозчика, в том числе и ремонт судна», — пояснил Николай Михайлов.
Как рассказали «АиФ–Мурманск» в правительстве региона, стоимость билета на вертолёт из Мурманска в Островной составляет 2 554 рубля. При этом перевозка домашних животных производится в специальных клетках, коробах, переносках весом до 50 кг в салоне вертолёта. О желании перевезти домашнее животное необходимо информировать заранее при приобретении билета.
Для сравнения: билет на теплоход «Клавдия Еланская» обходится в 2 340 рублей за каюту I категории, в 1 334 рубля — за каюту IV категории, в 1 187 рублей – за каюту V категории и в 724 рубля — за каюту VI категории.
