Последнее закрытие дороги в Териберку обсуждают на федеральном уровне — страну впечатлили видео с сотнями машин в снежном плену. Северяне помнят и более долгие ограничения для этого направления, но все равно события этого февраля стали особенными: пожалуй, впервые остро прозвучала критика в отношении содержания трассы и подрядчика.
С 9 февраля дорога в Териберку была периодически закрыта. Утром 16 февраля из поморского села постепенно выезжают застрявшие там туристы и гиды. Хроника событий — в материале «АиФ–Мурманск».
Китайцы пели «Катюшу»
Дорогу на Териберку закрыли из-за непогоды днём 9 февраля, спустя менее 15 часов после того, как открыли. Вместе с ней недоступной для водителей оказалась и дорога в Туманный. Ежедневно в населённые пункты пробивались колонны, но на выходных произошёл сбой — караван машин был вынужден раз за разом возвращаться по разным причинам. Так, 14 февраля дорогу заблокировал шедший впереди колонны погрузчик, у которого лопнуло колесо. Кроме того, из-за сильных перемётов машины застревали в снегу.
Сильно мешало и поведение некоторых водителей. Как рассказали гиды, которые уже не первый день не могут уехать из Териберки, в этот раз в зависимости от уровня расчистки снега пускали машины разного вида, например, только с полным приводом. Однако проскочить пытались все. Поведение некоторых водителей было более чем агрессивным и эгоистичным.
Из-за закрытой дороги в Териберке застряли сотни туристов, значительная часть — гости из Китая (не первый год тысячи гостей из Поднебесной едут в Мурманскую область отметить Китайский Новый год, в этот раз он выпал на 17 февраля). Одни путешественники пережидали в комфортных условиях отелей и хостелов, другим — повезло меньше. В Териберке открыли временные пункты размещения на базе школы и Дома культуры. Ночевать порой приходилось прямо на полу, зато в тепле и с возможностью зарядить гаджеты. Также гостей обеспечивали медикаментами, ведь не у всех с собой были аптечки, а для застрявших на самой дороге водителей организовали бесплатную дозаправку бензином. Как рассказал глава Кольского округа Александр Лихолат, в Териберке туристы даже сами организовали стихийный российско-китайский «фестиваль» и пели «Катюшу».
30 тыс. рублей за полёт
У некоторых туристов получилось вырваться из Териберки, но не по суше.
«Нам удалось вывезти нашу группу из 15 человек на вертолёте, место в нём стоит 30 тысяч рублей, всего за раз может улететь около 20 пассажиров. Гиды же остались в селе ждать, когда можно будет выехать. Хорошо, что наши гости с пониманием отнеслись к происходящему, для них это даже как арктическое приключение», — рассказала «АиФ-Мурманск» аттестованный гид Татьяна Юлусова.
К расчистке дороги подключили Северный флот. Северяне вспомнят, как дороги на Териберку и Туманный были закрыты неделями, а о ежедневных колоннах не приходилось и мечтать. Так почему сейчас ситуация иная?
Первое январское оперативное совещание в правительстве Мурманской области началось с обсуждения содержания этих дорог. Как показали подсчёты, за новогодние праздники направление в Териберку в общей сложности было закрыто 34,5 часа, на Туманный — 55 часов. У властей появились вопросы к обслуживающей эти участки компании «Север Строй»: мало техники и людей, отсутствие оперативных сводок о состоянии уборки и в целом открытия и закрытия и т.д. Подрядчику дали 10 дней, чтобы исправить замечания и направили уведомление о расторжении контракта на обслуживание дороги в Териберку.
По наблюдениям гидов, на время ситуация улучшилась, но потом всё вернулось к исходной точке.
«Появились шнекороторы, но потом пропали. Снежные отвалы убирают погрузчик и комбинированная дорожная машина, это не эффективно. Техники явно не хватает. Были моменты, когда погода — хорошая, но дорога оставалась закрытой, потому что её не чистили. Ещё одна проблема, с которой не справляется подрядчик, это так называемая "гребёнка" — обледенелая дорога становится похожа на гладильную доску, и появление колеи. Решение проблем с дорогой в Мекку туризма Мурманской области должно быть комплексным. Это обсуждали на встречах с гидами и представителями регионального правительства, и мы рады, что это понимают и нас слышат», — рассказал в беседе с «АиФ-Мурманск» президент Ассоциации гидов Мурманской области Артур Шинкарук.
«Север Строй» попал в Реестр недобросовестных поставщиков. Редакция обратилась за комментариями в саму компанию и к заказчику работ — «Мурманскавтодору», но на момент подготовки публикации ответов не поступило.
На оперативном совещании в правительстве Мурманской области 16 февраля к теме работы подрядчика вернулись ещё раз.
«Мы давали подрядчику 10 дней, вроде, это дало соответствующий эффект. В этой экстремальной ситуации нужно давать оценку объективно и с поиском соответствующих решений. Самый главный вопрос: что мы можем дополнительно сделать, чтобы эта дорога была безопаснее и надёжнее? — прокомментировал губернатор Мурманской области Андрей Чибис, дав получение главе регионального минтранса и профильным ведомствам подготовить решения по сложному участку.
У турсообщества Мурманской области к ситуации вокруг дороги в Териберку много вопросов. Например, к частному извозу (его особенно предпочитают китайские туристы), когда таксисты пытаются обогнать другие машины, игнорируя одно из самых главных правил движения в колонне — не нарушать строй, или едут на неподходящих авто, застревая в снегу. В разговоре с «АиФ-Мурманск» гиды отметили, что за все эти дни перекрытия дороги на ней не было специалистов, которые бы регулировали движение.
Представители сферы гостеприимства Кольского Заполярья подготовили письмо в УМВД по Мурманской области с просьбой пойти на новые меры в пиковый сезон наплыва китайский туристов.
«В феврале 2026 года надо организовать ежедневное патрулирование автодороги Кола — Серебрянские ГЭС, автоподъезда к селу Териберка и села Териберка силами ГИБДД, а также иных служб, на предмет регулирования автомобильного движения, выявления, регистрации и пресечения правонарушений и преступлений, связанных с нарушениями правил дорожного движения и незаконным оказанием коммерческих услуг на территории Российской Федерации», — говорится в документе.
Как рассказал автор письма — аттестованный гид Дмитрий Бабенко, его подписали 73 человека.
К слову, в 2025 году завершилась большая реконструкция дороги на Териберку, которая длилась пять лет. Одной из её задач было снижение числа перекрытий. Однако как отмечают власти региона, и с этим согласно турсообщество, полностью избежать закрытия направления в непогоду нельзя. Рассматривается вариант провести эксперимент и вернуть советские заграждения от перемётов, но пока реализация идеи стопорится дороговизной — один километр такого «забора» оценивается в 50 миллионов рублей.