Наш ответ «Старлинку». Спутниковая группировка обеспечит интернет в Арктике

Ответ американскому «Старлинку» готовят в Российской Арктике: внизу — льды, над ними в космосе — группировка низкоорбитальных спутников. Это не только вызов, но и спасение 2,5 млн северян.

Как космос поможет детям кочевников учиться онлайн, а ледоколам — проводить караваны без происшествий, выяснял «АиФ–Мурманск».

Гонка технологий

На конференции «Цифровая индустрия промышленной России» отечественная аэрокосмическая компания «Бюро 1440» и Министерство цифрового развития Мурманской области подписали соглашение о расширении сценариев использования спутниковой связи нового поколения в труднодоступных и малонаселённых районах. Её планируют интегрировать в цифровую инфраструктуру региона и создать сервис широкополосной передачи данных.

«Аэрокосмическая компания «Бюро 1440» и Министерство цифрового развития Мурманской области подписали соглашение».

«Высокоскоростной интернет даст возможность пользоваться государственными сервисами, телемедициной и получать дистанционное образование, удалённо работать или вести бизнес. Доступ к надёжной быстрой передаче данных смогут получить экстренные и спасательные службы, связь может появиться на зимниках — это позволит оперативно реагировать в чрезвычайных ситуациях. Бизнес сможет внедрить цифровые интеллектуальные системы для удалённого мониторинга объектов и видеоаналитики», — рассказали в компании.

Однако одна из самых глобальных задач — «оцифровать» не просто Северный морской путь, а Трансарктический транспортный коридор, в состав которого он входит. Многим знакомо понятие «гонка вооружений», но в Арктике прямо сейчас идёт гонка технологий.

«Одна из самых глобальных задач — «оцифровать» не просто Северный морской путь, а Трансарктический транспортный коридор».

Космическая система будет состоять из двух частей. Первая — собственно группировка низкоорбитальных спутников, а на земле разместится вторая — шлюзовые станции и абонентские терминалы. На 2026 год запланирована обширная программа локальных тестов и подключений.

Тур по цене квартиры. Сколько стоит отправиться на Северный полюс Подробнее

В чём польза?

Проект неслучайно называют ответом «Старлинку» — системе глобальной спутниковой связи компании, которую возглавляет американский бизнесмен Илон Маск.

«Россия сегодня единственная страна, транспортирующая нефть и сжиженный природный газ во льдах».

«Сейчас все классические геостационарные спутники, благодаря которым у нас есть связь, находятся в районе экватора на достаточно большой высоте — порядка 35 километров, соответственно, по мере продвижения на Север качество связи становится всё менее устойчивым. Россия сегодня единственная страна, транспортирующая нефть и сжиженный природный газ во льдах. Грузоперевозки растут, к 2030 году объём перевалки всех грузов по Севморпути должен достигнуть отметки 100 млн тонн. Транспортным компаниям, опера­торам-судоводителям, в том числе танкеров класса Arc7, критически важно понимать состояние ледовой обстановки в виде не тек­стовых сводок, а изображений со спутника», — объяснил «АиФ–Мурманск» доктор экономических наук, исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области Алексей Фадеев.

«Транспортным компаниям, опера¬торам-судоводителям, в том числе танкеров класса Arc7, критически важно понимать состояние ледовой обстановки в виде не тек¬стовых сводок, а изображений со спутника».

Есть прогноз, что к 2030–2035 годам около 90 % флота в Арктике будет базироваться на агентах искусственного интеллекта или станет полностью автономным. И это предполагает информационный обмен в значительных объёмах и использование устойчивого быстрого интернета, который можно обеспечить на земле только за счёт космоса.

Ещё один важный штрих — цена жизни и здоровья человека. Количество несчастных случаев в Арктике с её экстремальными условиями можно будет сократить, заменив человека невидимыми двойниками.

«В мире будущего поезда, суда, машины будут следовать в беспилотном режиме под контролем удалённых операторов в случае нештатных ситуаций», — считает заместитель директора Научно-исследовательского института транспорта Павел Попов.

«В Российской Арктике проживает около 2,5 млн человек».

При этом, по словам эксперта, спутники нужны не только в работе судов, атомного флота и промышленных объектов. В Российской Арктике проживает около 2,5 млн человек из 4,5 млн жителей всего этого региона, и для них широкополосный доступ в интернет — это повышение качества и уровня жизни. По данным Минцифры Мурманской области, с 2019 года общее количество базовых станций на территории региона возросло вдвое — сейчас их свыше 8 тыс.

Координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики Александр Воротников уточнил: российский проект и американский — не братья-близнецы, у них достаточно много различий. Пожалуй, отечественную группировку можно назвать более ориентированной на человека.

«Отечественную группировку спутников можно назвать более ориентированной на человека».

«Появление устойчивого интернета позволит значительно расширить возможности дистанционного обучения. Сегодня отсутствие стабильной связи серьёзно ограничивает такие форматы. Если же связь станет устойчивой, можно будет полноценно организовывать онлайн-обучение, в том числе для представителей коренных малочисленных народов Севера. Многие из них находятся в тундре, ведут кочевой образ жизни и не всегда могут постоянно находиться в населённых пунктах. Наличие доступного интернета и устойчивой связи позволит им обучаться дистанционно даже в удалённых районах. Фактически это открывает новые возмож­ности повышения качества жизни населения Арктики», — считает Воротников.

«Появление устойчивого интернета позволит значительно расширить возможности дистанционного обучения».

Кроме того, система спутников облегчит геологоразведку и позволит эффективнее реагировать на чрезвычайные ситуации — лесные пожары, наводнения и другие происшествия.

Ожидается, что группировка покроет всю трассу Севморпути. Как объяснил Фадеев, транспортная артерия неоднородна: у Мурманска благодаря Гольфстриму климат весьма дружелюбный, тогда как в Восточно-Сибирском и Чукотском морях наиболее экстремальные условия работы, вода может быть свободной ото льда всего пару месяцев в году. Поэтому в первую очередь стабильную связь надо тянуть туда, где возможно то, что моряки называют буты­лочным горлышком, — затруднение судоходства.

Идём на Север! Учёные считают, Арктика перестаёт быть территорией подвига Подробнее